Renault и Peugeot сравнили электрические возрождения легенд ралли Группы B
Renault 5 Turbo 3E и Peugeot e-T16 сопоставили как электрических наследников легендарных раллийных моделей. Renault уже готовит ограниченный выпуск своей модели, а Peugeot пока представила концепт, который может стать серийным автомобилем в 2027 году
Сравнение провели по фотографиям и техническим данным, без совместного тест-драйва. Renault 5 Turbo 3E сохранила задний привод и получила два электромотора общей мощностью 555 л. с.; разгон до 100 км/ч занимает менее 3,5 секунды. Peugeot e-T16 использует полный привод, три электромотора на 816 л. с. и разгоняется до 100 км/ч за 2,5 секунды.
Обе модели выполнены в трёхдверном кузове с расширенными крыльями, крупными сплиттерами, боковыми юбками, диффузорами и антикрыльями. В салоне установлены два ковшеобразных кресла, каркасы безопасности и вертикальные гидравлические ручники для управляемых заносов. Renault получила обычную приборную панель на базе R5 E-Tech, а Peugeot — концептуальный руль Hypersquare и широкий 21-дюймовый экран.
Renault 5 Turbo 3E будет выпущена ограниченной серией и уже доступна для заказа в Европе, Великобритании, на Ближнем Востоке, в Японии и Австралии. Первые поставки ожидаются в 2027 году. Peugeot e-T16 пока остаётся концептом, однако глава марки допустил его превращение в серийную модель.