Toyota Sequoia 2027 года делает ещё больший акцент на езду по бездорожью
В 2027 модельном году Toyota обновит Sequoia: к внедорожным версиям TRD Pro и Trailhunter добавятся новый дизайн, гибрид на 437 л. с. и тяговая способность 9 520 фунтов.
В 2027 модельном году Toyota изменит внешний вид Sequoia и расширит её возможности для бездорожья и буксировки. Передняя часть станет шире, в нижний бампер встроят прямоугольные противотуманные фары, а отдельные комплектации получат новую решётку радиатора с шестигранным рисунком.
Линейка будет включать SR5, Limited, Platinum, 1794, TRD Pro и Capstone. Для SR5 предложат пакет Trailhunter, ориентированный на экспедиционные поездки. В его состав войдут усиленная подвеска Old Man Emu, защита днища, передние буксировочные проушины, шины Michelin LTX на эксклюзивных бронзовых колёсах и блокировка заднего дифференциала.
TRD Pro получит регулируемые амортизаторы FOX QS3, кованые 18-дюймовые колёса BBS, штатные красные буксировочные крюки и новый фирменный цвет Honeycomb. Для этой версии также будут доступны сиденья ISO-dynamic. Все Sequoia оснастят гибридной силовой установкой на базе 3,4-литрового бензинового V6 с двумя турбокомпрессорами. Мощность составит 437 л. с., крутящий момент — 538 фунт-футов, а максимальная масса буксируемого прицепа — 9 520 фунтов.
В состав Toyota Safety Sense 4.0 войдут функции для буксировки: автоматическое распознавание прицепа, контроль слепых зон прицепа, помощь в удержании полосы и система наведения при движении задним ходом с прицепом. В салоне появятся стандартный 14-дюймовый мультимедийный экран, встроенный видеорегистратор с просмотром записей через экран и цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма.
Стартовые цены составят $72 095 за SR5, $78 170 за Limited, $85 595 за Platinum, $88 120 за TRD Pro и $90 095 за Capstone. Версия 1794 будет стоить от $86 595, а пакет Trailhunter для SR5 — от $75 595 для США.
