Испытан: электрический Genesis GV60 Magma громче Corvette Stingray

В ходе испытаний Genesis GV60 Magma оказался самым громким из сравниваемых автомобилей при работе в наиболее шумных режимах. Звук записывали в салоне во время ускорения на полной мощности.

Функция Virtual Shift Mode имитирует переключения автоматической коробки и работу бензинового двигателя, хотя звук создают программное обеспечение и динамики. При включённом режиме пиковая громкость GV60 Magma достигла 102 дБ. При этом электрический кроссовер сохраняет заявленную производителем мощность до 641 л. с.

Для сравнения, Chevrolet Corvette Stingray с опциональной выпускной системой с четырьмя центральными патрубками показал 97 dBA в режиме Track. У Hyundai Ioniq 5 N максимальный результат составил 71 dBA.

В отличие от Corvette, у Genesis нет бензинового двигателя: его переключения и регулируемый звук мотора полностью смоделированы. При этом в тестах электромобиль не потерял динамические характеристики при использовании виртуального режима.