Skoda будет работать «по-китайски» и ускорит разработку нового Karoq
Skoda намерена вывести второе поколение Karoq на рынок через три года — минимум на 12 месяцев быстрее обычного цикла. Проект ускорят на базе MQB Evo.
Skoda готовит второе поколение Karoq — нынешняя версия продаётся почти десять лет и сохраняет высокий спрос. За 2025 год реализовано более 102 000 автомобилей. При этом в сегменте среднеразмерных кроссоверов усилилась конкуренция со стороны Jaecoo 7, Omoda 7 и Chery Tiggo 7, а Nissan Qashqai и Kia Sportage получили заметные обновления.
Руководитель отдела технического развития Skoda Йоханнес Нефт сообщил, что компания рассчитывает подготовить новую модель к выходу на рынок через три года. Это как минимум на 12 месяцев быстрее стандартного цикла разработки. По словам Нефта, проект станет одним из самых быстрых не только для Skoda, но и для Volkswagen Group: компания намерена работать с «китайской скоростью».
Запуск откладывался из-за неопределённости вокруг новых экологических норм Евросоюза. Теперь решение принято, а ускорить работу позволит уже существующая платформа MQB Evo. Её используют нынешние Kodiaq и Superb, а также VW Golf, T-Roc и Cupra Formentor.
Нефт пояснил, что готовая техническая база сокращает сроки разработки. Такой подход, по его словам, активно используют китайские автопроизводители.
Одной из ключевых особенностей нового Karoq должна стать гибридная силовая установка. MQB Evo допускает применение полноценной гибридной системы, аналогичной той, что дебютирует на Golf и T-Roc: в неё войдут 1,5-литровый турбомотор и два электродвигателя. Такая схема позволит ездить на электротяге без подключения к внешней зарядной станции.
Также Skoda может предложить подзаряжаемый гибрид по образцу Kodiaq и Superb. Полностью электрическую версию Karoq компания выпускать не планирует. Новая модель должна стать одним из первых примеров ускоренной разработки в Volkswagen Group и ответом Skoda на усиление китайских конкурентов.
