IM Motors Xitoyda elektr LS8 modelini 239 800 yuandan boshlanadigan narxda ishga tushirdi

Elektr LS8 Neo yurish zaxirasi oshirilgan mavjud modellar qatoriga qoʻshildi. Avtomobil 800 voltli platforma asosida ishlab chiqilgan va ikki xil versiyada taqdim etiladi: 239 800 yuanga (35 800 dollar) baholangan 93 Max+ hamda 259 800 yuanga (38 800 dollar) baholangan 103 Max+.

Krossover tomga oʻrnatilgan LiDAR va Momenta bilan hamkorlikda yaratilgan IM AD Zeta kompleksiga ega. Tizim avtomagistrallar va shaharlarda harakatni avtomatlashtirish bilan navigatsiyani, shuningdek, turli ssenariylarda avtomatik parkovkani qoʻllab-quvvatlaydi.

Salon Qualcomm Snapdragon 8295P chipi bilan jihozlangan. Uskunalar qatoriga 5K aniqlikdagi 27,1 dyuymli markaziy ekran, diagonali 15,6 dyuym boʻlgan old yoʻlovchi displeyi va orqa yoʻlovchilar uchun 21,5 dyuymli shift ekrani kiradi. Multimedia tizimi IM Claw intellektual agenti va Qwen til modeli bilan ishlaydi. LS8 Neo besh yoki olti oʻrinli, vaznsizlik rejimiga ega oʻrindiqlar, massaj, isitish va shamollatish funksiyalari bilan taklif etiladi.

Reklama

Standart Lizard raqamli shassisi ikki karra zaxiralangan simlar orqali boshqariladigan rul tizimi va orqa gʻildiraklarni katta burchak ostida burish funksiyasidan foydalanadi. Burilish radiusi 4,85 metrni tashkil etadi, tizim esa tor joyda 180 darajaga burilishga imkon beradi. Shuningdek, pnevmatik osma va javob berish vaqti 20 millisekund boʻlgan IM SynVector burovchi momentni boshqarish tizimi oʻrnatilgan.

Elektr dvigatel 300 kVt (402 ot kuchi) quvvat va 500 N·m burovchi moment hosil qiladi. Har ikki versiyada batareyani 10 foizdan 80 foizgacha 17–20 daqiqada quvvatlash imkoniyati mavjud. 93 Max+ komplektatsiyasi sigʻimi 93 kVt·soat boʻlgan LFP batareyasini va CLTC boʻyicha 684 km, yaʼni WLTP boʻyicha taxminan 554 km yurish zaxirasini olgan. 103 Max+ esa sigʻimi 103 kVt·soat boʻlgan uchlik litiyli tortish batareyasiga ega; yurish zaxirasi CLTC boʻyicha 752 km va WLTP boʻyicha taxminan 609 kmni tashkil etadi.