8 цилиндров, 8,3 литра — Chevrolet Silverado HD 2027 года получает мощь HD
Chevrolet обновила Silverado HD 2027 года: пикап получил новый 8,3-литровый турбодизельный V8, реечное рулевое управление и электрический усилитель тормозов.
В 2027 модельном году Chevrolet сохранила прежний дизайн Silverado HD, но обновила двигатели, рулевое управление и тормоза. Автомобиль испытали в Тусоне, штат Аризона, на дорогах общего пользования и бездорожье.
Главным изменением стал новый турбодизельный V8 объёмом 8,3 литра. Он развивает 555 л. с. и 1667,7 Н·м крутящего момента. Максимальная буксировка обычного прицепа составляет 9 тонн, а с прицепом типа gooseneck — 17 250 кг. Бензиновый V8 после доработки выдаёт 412 л. с. и 639,95 Н·м.
Вместо традиционного рулевого механизма с рециркуляцией шариков Silverado HD получил реечную систему. Во время поездки она показала более точную и быструю реакцию, чем рулевое управление других тяжёлых пикапов. Электрический усилитель исключает насосы и шланги, что, по оценке авторов теста, может снизить шум и потребность в обслуживании.
Тормоза получили электрический усилитель и более крупные передние механизмы. Диаметр тормозных дисков составляет 14,6 дюйма, а суппорты имеют четыре поршня. На извилистых горных дорогах пикап оказался точным и управляемым, хотя жёсткая настройка подвески рассчитана на перевозку грузов и буксировку.
Внешность автомобиля не изменилась: массивная решётка радиатора и встроенные ступеньки в бортах остались на месте. Trail Boss теперь доступен и для комплектации Custom, а ZR2 можно дополнить пакетом American Expedition Vehicles Bison. В базовых версиях WT и Custom сохранились старая приборная панель и 7-дюймовый экран мультимедиа. Старшие комплектации получили приборный дисплей диагональю 12,3 дюйма и экран мультимедиа на 13,4 дюйма. Кресла во всех версиях авторы теста назвали плоскими и жёсткими.
