BAIC запустила Xingtan 5X, расширив линейку угловатых NEV-внедорожников
BAIC Group запустила Xingtan 5X — 5-местный SUV с электрической и подключаемой гибридной версиями. Цены по акции начинаются от 19 000 долларов.
Модель стала первой в новой линейке Beijing Off-road Xingtan. Автомобиль рассчитан на городские поездки и выезды на природу, а его продажи предварялись 23 днями заказов: компания получила 30 208 заявок.
Xingtan 5X доступен в семи комплектациях: трёх полностью электрических и четырёх подключаемых гибридных. Официальные цены составляют от 19 500 до 26 200 долларов, а временная скидка в 500 долларов снижает диапазон до 19 000–25 700 долларов.
Электрические версии оснащены задним приводом, мотором мощностью 227 кВт и батареей ёмкостью 81,9 кВт·ч. Запас хода по циклу CLTC достигает 625 км. Благодаря 800-вольтовой архитектуре батарея заряжается постоянным током с 30% до 80% за 14,5 минуты.
Гибридные варианты получили турбированный двигатель объёмом 1,5 л и батарею на 50,4 кВт·ч. Переднеприводные версии проезжают на электротяге 310 км по CLTC, полноприводные — 285 км. У первых электромотор мощностью 200 кВт установлен спереди, у вторых такой же мотор добавлен на задней оси, а суммарная мощность достигает 400 кВт.
Система помощи водителю Huawei Qiankun ADS 5 Pro доступна не во всех комплектациях. Такие электромобили стоят по акции от 22 000 долларов, гибриды — от 22 800 долларов. В комплекс входят лидар с твердотельной конструкцией и 27 датчиков. Шоссейная навигационная система NCA включена, а аналогичная функция для города требует отдельной подписки.
Кузов Xingtan 5X имеет длину 4 865 мм, ширину 2 000 мм, высоту 1 910 мм и колёсную базу 2 875 мм. Для полноприводных версий предусмотрены 14 внедорожных режимов, блокировка заднего дифференциала и система движения с малой скоростью.
