Обзор плюсов и недостатков Porsche Cayenne Electric 2026 года: душа Porsche — вплоть до цены
Обзор Porsche Cayenne Electric 2026 года: электрический SUV сохраняет управляемость Porsche, проезжает до 518 км по оценке EPA, но стоит от $111,350.
Тест показал, что Porsche Cayenne Electric сохраняет характер марки: точное рулевое управление, устойчивость на неровностях и баланс между комфортом и управляемостью. Это относится даже к стандартной двухкамерной пневмоподвеске.
Два электромотора развивают 435 л. с., а батарея ёмкостью 113 кВт·ч обеспечивает запас хода до 518 км по оценке EPA. На практике автор обзора проехал больше 531 км, а при аккуратном вождении некоторые поездки могут достигать 563 км между зарядками. Быстрая зарядка постоянным током поддерживает мощность до 400 кВт.
Модель подходит для дальних поездок благодаря большому запасу хода, быстрой зарядке и удобным креслам. При этом система зарядки устроена неочевидно: разъём J1772 предназначен для домашней и станционной зарядки переменным током, а NACS — для быстрой зарядки постоянным током. Универсального использования этих портов без адаптеров нет.
В тесте к недостаткам отнесли недостаточную для части покупателей динамику на высокой скорости, проблемы с беспроводным подключением CarPlay и спорный дизайн кузова. Базовая версия стоит $111,350, а протестированный автомобиль с опциями — $143,410. В обзоре отмечается, что дополнительные пакеты, включая SportDesign Package in High Gloss Black за $3,850 и панорамную крышу за $3,460, заметно увеличивают итоговую цену.
