Yettinchi «Outback»da nima notoʻgʻri? 110 500 dollarlik Subaru Outback sinovi

Yangi Subaru Outback oʻtuvchanligi yuqori universal qiyofasidan voz kechib, oʻrta oʻlchamli krossoverning odatiyroq formatiga oʻtdi. Kuzov kattalashib, balandroq boʻldi, dizaynda esa katta radiator panjarasi, gʻildirak ravoqlarining plastik kengaytmalari va qoʻpolroq shakllar paydo boʻldi. Shu bilan birga, model oʻziga xosligining bir qismini yoʻqotdi.

Avtomobilning asosiy ustunligi — yoʻldagi xatti-harakati. Atmosferali 2,5 litrli bokser dvigatel 186 ot kuchi ishlab chiqarsa-da, krossover chaqqon va yaxshi yigʻilgan avtomobil sifatida taassurot qoldiradi. Ogʻirligi 115 kg ga oshganiga qaramay, u ishonch bilan tezlashadi, burilishlarda qiyshaymaydi va notekis qoplamada barqarorligini saqlaydi. Osma qism asfalt va qishloq yoʻlida qulay ishlaydi, tortish kuchi vektorini faol boshqaradigan toʻliq yuritma esa trayektoriyani ushlab turishga yordam beradi.

Shovqin va tebranishlarni kamaytirish uchun variator modernizatsiya qilindi, X-Mode tizimi esa ruldagi boshqaruvga ega boʻldi. U kuch qurilmasi va transmissiya ishini qor, loy yoki qum sharoitiga moslashtiradi. Salonda joy yetarli, orqa divan oʻrtachadan balandroq yoʻlovchilar uchun ham qulay, yukxonada esa toʻr, rozetka va yukni mahkamlash moslamalari bor.

Shunga qaramay, interyer tanqidning asosiy nishoniga aylandi. Bu yerda sifatli nappa terisi, yumshoq materiallar va atrofni koʻrsatuvchi kameralar bilan bir qatorda qattiq plastik, multimedia tizimining sodda grafikasi, lyukning qoʻlda boshqariladigan pardasi va proyeksiya displeyining yoʻqligi ham bor. Avtomobil narxi 110 500 dollardan boshlanadi, oldingi oʻrindiqlarning elektr sozlamasi va ventilyatsiyasi, orqa oʻrindiqlar isitilishi, lyuk, Harman Kardon audio tizimi va boshqa opsiyalarga ega «Touring» yuqori komplektatsiyasi esa 120 500 dollarga baholangan.