ZF motori 30 000 ayl/min gacha aylanadigan yuritmani koʻrsatdi
ZF elektromobillar uchun motorni 30 000 ayl/min gacha aylantiradigan yuritmani taqdim etdi. Kompaniya massa va hajm qariyb 25%, magnitlar sarfi esa ikki baravar kamayishini aytmoqda.
High Revolution Drive elektr motori, kuch elektronikasi va transmissiyani bitta korpusda birlashtiradi. Mercedes-Benz yechimidan farqli ravishda, tormoz mexanizmlari bu konstruksiyaga oʻrnatilmagan.
18 000 ayl/min ga moʻljallangan ZF Select yuritmasi bilan taqqoslaganda, yangi tizim qariyb 25% yengilroq va ixchamroq boʻlishi, undagi magnitlar massasi esa ikki baravar kamayishi kerak. Shu bilan birga, eʼlon qilingan foydali ish koeffitsiyenti qariyb 93% ni tashkil etadi.
Yuqori aylanish tezligi ixchamroq motordan shunga yaqin quvvat olish imkonini beradi. Soʻng reduktor tezlikni pasaytirib, gʻildiraklarga uzatiladigan burovchi momentni oshiradi. Namoyish etilgan versiyada taxminan 18:1 uzatish nisbati qoʻllanadi, maksimal quvvat 268 ot kuchiga, gʻildiraklardagi moment esa 3 500 N·m ga yetadi.
ZF rejalariga koʻra, seriyali versiya 200 dan 268 ot kuchigacha quvvat beradi hamda 400 va 800 V kuchlanishli elektr platformalar bilan ishlaydi. Kompaniya oʻrnatishni soddalashtirish, ishlab chiqish va ishlab chiqarishni boshqarish xarajatlarini kamaytirish uchun Selectʼning modulli arxitekturasini saqlab qolmoqchi.
ZF allaqachon avtomobil ishlab chiqaruvchilar bilan muzokara olib bormoqda, yuritmani ishlab chiqarish esa 2030-yilga moʻljallangan. Uni aynan qaysi elektromobillar olishi hozircha eʼlon qilinmagan. Kompaniya seriyali versiyada eʼlon qilingan xususiyatlar saqlanib qoladimi va xarajatlarning kamayishi xaridorlar uchun narxlarning pasayishiga olib keladimi, aniqlashtirmadi.
