Honda kompaniyasining yangi hashamatli miniveni Toyota Alphard bilan xaridorlar uchun raqobatlashadi
Honda gibrid kuch qurilmasiga ega yirik premium minivenni chiqarishi mumkin. Yangi model Toyota Alphard, Vellfire va Nissan Elgrand bilan raqobatlashishi kerak.
Honda Yaponiya bozori uchun yangi flagman miniven yaratish masalasini koʻrib chiqmoqda. Model hozirgi Odysseyʼdan ham hashamatliroq segmentdan joy olishi va Toyota Alphard, Vellfire hamda Nissan Elgrand bilan raqobatlashishi kerak.
Hozirda Odyssey Yaponiyada Hondaʼning asosiy miniveni boʻlib qolmoqda, biroq kuzov balandligi va umumiy konsepsiyasi jihatidan bu modellardan farq qiladi. Avtomobilda amaliylik va sport xarakteriga koʻproq urgʻu berilgan. Joriy yilda Odysseyʼni ishlab chiqarishdan chiqarish va uning oʻrnini Avancier krossoveri bilan almashtirish rejalashtirilmoqda.
Dastlabki maʼlumotlarga koʻra, kelajakdagi yangi modelning uzunligi qariyb besh metr, eni esa 1850 mm dan kengroq boʻladi. Bazaviy komplektatsiyada salon yetti kishiga moʻljallanadi va uch qator oʻrindiqqa ega boʻladi. Ikkinchi qator yoʻlovchilariga suyanchiqlari elektr orqali sozlanadigan alohida kreslolar va oyoqlarni uzatish imkonini beradigan katta oyoq tayanchlari taklif etilishi mumkin.
Taxminlarga koʻra, ishlab chiquvchilar shovqindan izolyatsiyaga alohida eʼtibor qaratadi. Bu avtomobilni uzoq masofalarga oilaviy safarlar va korporativ tashuvlar uchun moslashtirishi kerak.
Bozorda kelajakdagi minivenning birinchi mustaqil renderi ham paydo boʻldi. Tasvirda avtomobilning qora asosli yirik radiator panjarasi, tor LED faralari va old bamper chetlarida joylashgan vertikal havo kirish teshiklari koʻrsatilgan. Kuzov yon tomonlaridagi ifodali chiziqlar avtomobilga yanada dinamik koʻrinish berishi kerak.
Asosiy kuch qurilmasi sifatida Honda ikki motorli e:HEV gibrid tizimidan foydalanishi mumkin. U ichki yonuv dvigatelini elektr motorlari bilan birlashtiradi va yoqilgʻi sarfi moʻtadil boʻlgan holda ravon tezlanishni taʼminlaydi. Muhandislar yirik minivenning vazni va oʻlchamlariga mos keladigan kuchliroq modifikatsiyani tayyorlashi mumkin.
PHEV rusumidagi, tashqi manbadan quvvatlanadigan gibrid versiya ham paydo boʻlishi ehtimoldan xoli emas. Uning akkumulyatorini tashqi elektr manbaidan quvvatlash mumkin boʻladi, biroq bunday kuch qurilmasi boʻyicha yakuniy qaror hali qabul qilinmagan.
Avtomobil jihozlariga Honda SENSING 360+ tizimi ham kirishi mumkin. Uning haydovchiga yordam beruvchi funksiyalari avtomagistrallarda harakatlanish paytida yuklamani kamaytirishi va uzoq safarlar davomida qulaylikni oshirishi kerak.
Yaponiya matbuoti minivenning boshlangʻich narxini taxminan 6,5 mln iyen deb baholamoqda. Taqqoslash uchun, Yaponiyada yangi Nissan Elgrandʼning bazaviy versiyasi 6,9 mln iyen turadi. Honda bozorga chiqquniga qadar yangilangan Toyota Alphard ham paydo boʻlishi mumkin va u yangi modeldan ancha qimmatroq boʻlishi ehtimoli bor.
