Lotus Type 135 uchun 671 ot kuchli V8: ehtimol yangi Esprit

Dvigatel Geely va Renault qoʻshma korxonasi tomonidan ishlab chiqilgan. V8 silindrlar qatorlari orasiga oʻrnatilgan ikkita turbokompressorga ega. «Issiq V» sxemasi kirish va chiqish traktlarini qisqartirib, agregatni ixchamlashtiradi. Bevosita purkash tizimi va yengil materiallar tufayli massani taxminan 200 kg gacha kamaytirishga erishilgan.

Motor, avvalo, yuqori quvvatli gibrid avtomobillar uchun yaratilgan. Uning oʻzi 671 ot kuchi va 800 N·m ishlab chiqaradi, kelajakdagi superkar esa gibrid tizim tarkibida 1 000 ot kuchidan ortiq quvvatga ega boʻlishi kerak. Horse Powertrain W40ni «boshidanoq gibrid» deb ataydi: kuch qurilmasi keyinchalik gibrid tizimga moslashtirilmagan, balki dastlab elektromotorlar bilan ishlash uchun loyihalashtirilgan.

V8 bilan birga ikkita hoʻl muftali sakkiz pogʻonali avtomatik uzatmalar qutisi ham ishlab chiqilgan. U 1 050 N·m gacha boʻlgan momentga moʻljallangan, uzatmalarni 20 millisekunddan kam vaqtda almashtiradi, muftani oldindan toʻldirish esa 50 millisekunddan kam vaqt oladi. Lotus Type 135da uzatmalar qutisi V8 bilan birgalikda ishlaydi.

Lotus tashqi tarmoqdan quvvatlanmaydigan odatiy gibrid sxemadan foydalanmoqchi. Agar elektromotorlar old gʻildiraklarni harakatga keltirsa, avtomobil toʻliq uzatmali, V8 esa orqa gʻildiraklar yuritmasiga ega boʻladi. Model uchun shu qoʻshma korxona ishlab chiqqan, quvvati pastroq V6 dvigatelli boshlangʻich versiya ham koʻzda tutilgan. Seriyali versiya uchun Esprit nomi hozircha tasdiqlanmagan: manba uni Type 135 bilan bilvosita belgilar asosida bogʻlaydi.