BYD yangi panjara va optikaga ega uzaytirilgan Denza D9’ni patentladi
CNIPA BYDʼning Denza D9 minivenining uzaytirilgan versiyasiga dizayn patentini eʼlon qildi. Xitoy OAVlari D9L nomini ishlatadi, ammo Denza uni tasdiqlamagan.
Hujjatda faqat uzaytirilgan minivenning tashqi koʻrinishi tasvirlangan. Old va surilma eshiklar avvalgi shaklini saqlab qolgan, qoʻshimcha uzunlik esa kuzovning orqa qismiga toʻgʻri kelgan: orqa gʻildiraklar oldingi oʻqdan uzoqlashtirilgan, uchinchi qator oynalari sezilarli uzaygan.
Kuzov balandligi 1 920 mm boʻlib qolgan. Gʻildirak bazasi taxminan 3 340 mm gacha oshadi — standart Denza D9’dagidan 230 mm koʻp; unda bu koʻrsatkich 3 110 mm. Umumiy uzunlik 5 480 mm gacha oshadi, old va orqa chiqintilar esa deyarli oʻzgarmaydi.
Old qismda uzilgan vertikal xrom lamellari va bamper chetlaridagi burchakli kumushrang panellarga ega panjara paydo boʻlgan. Uning ustidan kuzovning butun eni boʻylab, ehtimol yorugʻlik elementi boʻlgan, ingichka toʻq rangli tasma oʻtadi. Bagaj eshigiga markazida kamera joylashgan toʻq rangli qoplama, orqa oyna ustiga esa spoylerdagi chiroq oʻrnatilgan. Disklarda yangi koʻp nurli naqsh bor, old oynasi ustidagi lidar esa saqlangan.
Patentda kuch qurilmasi haqida maʼlumot yoʻq, biroq kutilishicha, texnik jihatdan uzun versiya yangilangan D9’ni takrorlaydi. Elektr miniven 115 kVt·soatlik batareya bilan jihozlangan boʻlib, old gʻildirakdan tortishda 340 kVt (462 ot kuchi), toʻliq yuritmada esa 410 kVt (557 ot kuchi) quvvat beradi. CLTC sikli boʻyicha yurish zaxirasi 800 km ga yetadi.
Quvvatlanadigan gibridning batareyasi 66,5 kVt·soatga moʻljallangan, elektr tortishidagi yurish zaxirasi esa CLTC boʻyicha 401 km gacha. Har ikki versiya Flash Charging tezkor quvvatlashini qoʻllab-quvvatlaydi.
