Audi A2 E-Tron uyni quvvatlab, qurilmalarni zaryadlay oladi
Audi A2 E-Tron ikki yoʻnalishli zaryadlashni qoʻllaydi: avtomobil qurilmalar va uyni quvvatlaydi, tarmoqqa energiya uzatish esa hali ishga tushmagan.
Audi A2 E-Tron endi faqat safar uchun emas. Vehicle-to-Load rejimida elektromobil tashqi qurilmalarni — masalan, asboblar yoki lagerdagi muzlatkichni — bevosita quvvatlaydi. Vehicle-to-Home esa batareyadagi energiyani uyga, jumladan elektr taʼminoti uzilganda ham, yoʻnaltirish imkonini beradi.
V2H uchun mos ikki yoʻnalishli DC stansiya kerak: oddiy uy zaryadlagichi bunday funksiyani qoʻllab-quvvatlamaydi. Audi energiya almashinuvini zaryad darajasi 20 foizdan 80 foizgacha boʻlgan oraliq bilan cheklagan. Bu darajadan pastda avtomobil tarmoqdan elektr oladi, undan yuqorida esa energiyani uyga bera oladi.
Elektr energiyasini yetkazib beruvchiga qayta sotish imkonini beradigan Vehicle-to-Grid rejimi hozircha ishlamayapti. Uni ishga tushirish tartibga solish talablari, zaryadlash infratuzilmasi, uyga zarur uskunalarni oʻrnatish va mos tarifga bogʻliq.
Audi A2 E-Tron 52, 61 va 84 kVt·soat sigʻimli batareyalar bilan taqdim etiladi. Dastlabki ikki batareyada litiy-temir-fosfat kimyosi, 84 kVt·soatlik akkumulyatorda esa nikel-marganets-kobalt elementlari qoʻllanadi. Tez zaryadlash quvvati batareyaga qarab 100 dan 183 kVtgacha yetadi. Audi metodikasiga koʻra, zaryadni 10 foizdan 80 foizgacha toʻldirish 52 kVt·soatlik versiyada 24 daqiqa, 61 kVt·soatlik versiyada 26 daqiqa va 84 kVt·soatlik versiyada 29 daqiqa davom etadi.
Avvalroq Audi eng katta batareya modelga 401 milgacha yurish zaxirasini taʼminlashini bildirgan edi.
Yana oʻqing
Scout Janubiy Karolinada Traveler yoʻltanlamasi va Terra pikapini qurishni boshladi
Texnologiyalar11:45
Lunar zaxira quvvatli elektromobillar uchun uy DC-zaryadlagichini taqdim etdi
Texnologiyalar11:42